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[判断题]

在没有交通信号灯和交通标志、交通标线控制或者没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向的左转弯非机动车,让右转弯的非机动车先行。()

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第1题
车辆行经没有交通信号灯和交通标志、标线控制也没有交通警察指挥的交叉路口时()

A.路口减速,右方来车先行

B.可以直接通过

C.绕道前行

D.左方来车先行

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第2题
驾驶员驾驶车辆通过没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口时,应当减速慢行,以下哪些说法是正确的?

A.在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道

B.有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行

C.没有交通标志、标线控制的,在进人路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行

D.直行的机动车让转弯的车辆先行

E.相对方向行驶的左转弯的机动车让右转弯的车辆先行

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第3题
机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让()先行。

A.行人

B.警车

C.粤O车

D.优先通行的车辆

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第5题
在十字路口掉头时,应按照()的指示掉头。

A.交通标志

B.交通标线

C.交通信号灯

D.以上都对

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第6题
在十字路口掉头时,要按照交通标志、标线和交通信号灯的指引掉头;在一般道路掉头时,要选择视野
开阔,路面条件好,不影响其他车辆正常通行的地点掉头。()
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第7题
遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时()

A.服从交通标志

B.服从交通标线

C.服从信号灯

D.服从交通警察指挥

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第8题
随着移动通信、物联网的发展,在无人自动驾驶研究中,智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Inf

A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术

B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接

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第9题
《中华人民共和国道路交通安全法》遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时()

A.服从信号灯

B.服从交通标志

C.服从交通标线

D.服从交通警察指挥

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第10题
交通信号包括哪些内容。()
交通信号包括哪些内容。()

A.交通信号灯

B.交通标志

C.交通标线

D.交通警察的指挥

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