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[多选题]

我国铁路隧道围岩分级考虑的主要因素是()。

A.岩体的完整状态

B.岩石的坚硬程度

C.地下水

D.围岩初始应力

E.岩体的坚硬程度

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第1题
铁路隧道围岩分级的基本指标是()。

A.岩石坚硬程度与岩体完整程度

B.岩石坚硬程度与地下水

C.岩体完整程度与地应力

D.岩石坚硬程度与岩体波速

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第2题
一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。

A.Ⅲ

B.Ⅳ

C.Ⅴ

D.Ⅵ

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第3题
我国铁路隧道的建筑限界是统一、固定的,因此在相同围岩级别情况下,其衬砌结构的断面形状和尺寸也是固定的。()
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第4题
在隧道围岩分级中,Ⅴ级围岩可以实行全断面开挖。()
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第5题
偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验,在Ⅲ级及以下围岩,构造影响较大,则以()的具体条件进行计算。

A.围岩压力

B.地质构造

C.地形引起的偏压为主

D.施工原因

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第6题
我国国家铁路的重要桥梁和隧道是由谁负责看守的?

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第7题
我国铁路首次采用TBM掘进机法施工的隧道是()。

A.西康线秦岭隧道

B.西合线东秦岭隧道

C.兰渝线西秦岭隧道

D.新关角隧道

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第8题
我国水利水电工程围岩分类考虑了哪些因素?有何特点?
我国水利水电工程围岩分类考虑了哪些因素?有何特点?

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第9题
某铁路隧道长为3500米,按照我国《铁路隧道设计规范》所规定的分类标准,它属于()。
某铁路隧道长为3500米,按照我国《铁路隧道设计规范》所规定的分类标准,它属于()。

A、特长隧道

B、长隧道

C、中长隧道

D、短隧道

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第10题
围岩径向注浆适用于隧道开挖后围岩稳定时间短,变形较大的地段。()
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第11题
我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为70m2,双线为()。

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