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[判断题]

所在车站紧急停车按钮动作后,应立即查明原因,排除险情后,方可复原,同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。()

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第1题
运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车查明情况,并向车站值班员和列车调度员报告,排除障碍并确认安全无误后,方准继续运行。()
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第2题
使用机械调速器的压缩机紧急停车时,()主汽阀全关。

A.最低调速器动作转速时

B.调速阀50%开度时

C.调速器全开时

D.按紧急停车按钮停车后

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第3题
站台保安发现站台门夹人夹物后,如现场双方视线受阻,站台人员应立即()。

A.拍下紧停按钮

B.显示紧急停车手信号

C.向车控室汇报

D.显示好了信号

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第4题
使用机械调速器的压缩机正常停车时,()现场关主汽阀。

A.决定停车时

B.降到最低调速器动作转速时

C.按紧急停车按钮停车后

D.降速前

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第5题
车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第6题
车站每侧站台设有()个紧急停车按钮(ESB)。

A.4

B.1

C.2

D.3

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第7题
各车站每侧站台均设有()个紧急停车按钮。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第8题
电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,请求停电处理。

A.电力调度员

B.行车调度员

C.机车调度员

D.车站值班员

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第9题
车站每侧站台共设有()个紧急停车按钮。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB,与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP盘将报警()
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第11题
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。

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