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[判断题]

直营到达部门提取的派送成本为直营到达部门为到达零担、重包入户/重包特惠货物进行装卸、运单处理、仓储及派送产生的成本,重包入户与零担产品的送货上楼派送成本提取标准一样()

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第1题
派送中超过7天的到付款纳入到达部门应收账款考核,库存中超过90天的到付款纳入到达部门应收账款考核()
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第2题
出发部门和到达部门最多可申请一台POS机,派送部根据业务需求确定可申请台数()
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第3题
含代收货款的到达货物,合伙人部门入库后的7天内(从入库后的次日起开始计算)进行派送或通知客户自提,若超过7天客户未签收,到达合伙人部门可选择申请3次延时扣款,每次3天。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
查单显示合伙人到达以下操作回复正确的是()

A.已经到了提供到货部门的电话让客户去联系

B.提示客户不一定到达可以提供电话建议客户联系核实

C.客户不愿核实的上报工单选择到货时效派送自提时效

D.客户不愿核实的上报工单选择走货时效

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第5题
经营部门的直营、半直营门店开店计划应提前()进行规划,年度规划列入部门每年9月启动的下年度经营规划中,经财务与经营管理部初审,经营管理委员会审核,董事长审批决定

A.3个月

B.2个月

C.1个月

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第6题
直营枢纽中心/转运场驻地的派送网点的派送范围:距离派送网点30公里()
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第7题
汽运成本是零担与重包货物从始发外场(第一配载部门)至到达部门产生的干线、零担外场操作和到达支线环节所产生的成本()
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第8题
货损返货若发货为特许门店,到货为直营门店,根据异常签收裁定结果,如特许门店责任,货损返货成本由特许门店承担,反之成本由返货需求大区承担()
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第9题
运输性质为“重包入户/特惠”的货物,到达部门可以不送()
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第10题
进口分拣局发现()的邮件破损、损毁,当班向上一环节的()发验,转运部门为(),到达其他()发现破损、损毁,当班向()发验,上一环节承担()。
进口分拣局发现()的邮件破损、损毁,当班向上一环节的()发验,转运部门为(),到达其他()发现破损、损毁,当班向()发验,上一环节承担()。

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第11题
进口分拣局发现封装符合规格标准的邮件破损、损毁,当班向上一环节的()发验,转运部门为(),到达其他()发现破损、损毁,当班向()发验,上一环节承担()。
进口分拣局发现封装符合规格标准的邮件破损、损毁,当班向上一环节的()发验,转运部门为(),到达其他()发现破损、损毁,当班向()发验,上一环节承担()。

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