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[单选题]

施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,()应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。

A.施工单位、设备管理单位和监理单位

B.施工单位

C.施工单位、监理单位

D.施工单位、设备单位

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第1题
下列选项中关于营业线施工中出现的安全问题及处理正确的选项是()

A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。

B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)

C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)

D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。

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第2题
紧急修是指立即封锁线路或者停用主要行车设备对突发性的、自然灾害造成的诸如铁塔、视频杆倾倒侵限需要点封锁线路,GSM-R网络瘫痪、通信机房火灾等停用主要行车设备的应急处置。()
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第3题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第4题
大雾天气加强站台安全巡视,重点关注乘客有无倚靠安全门、探头侵限等行车及人身安全造成影响的事件发生。()
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第5题
现场非使用状态工机具、未安装或已拆卸的路材路料应专人负责,放置牢固,不得侵限。()
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第6题
地区电网AVC软件应具备有对()控制次数限制功能,防止控制次数限频繁对设备造成损坏。

A.变压器分接头;

B.断路器;

C.电容器;

D.隔离开关。

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第7题
为确保施工期间的行车、人身安全,邻线列车到达前,按规定停止影响列车运行的邻线施工,人员、设备、机具等均应撤至距钢轨头部外侧规定()距离以外,施工机械物料堆码必须放置牢固。

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

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第8题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第9题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,应如何处理?答:列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。()
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第10题
列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后,立即拉停列车,初步查看现场情况,及时()。

A.向行调报告

B.临时停车期间

C.做好乘客安抚

D.组织疏散

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第11题
资源配置计划应包括()等。

A.劳动力配置计划

B.施工用水、用电计划

C.机具、设备计划

D.物资配置计划

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