关于携带爆炸物类暴恐事件的说法下列处置方式正确的是()
A.第一发现人(安检员)负责预案启动
B.安检通道各安检岗位,控制犯罪嫌疑人、疑似爆炸物(装置)
C.安检通道各安检岗位,控制犯罪嫌疑人的随身行李并进行炸药检测
D.疏散周边旅客
A.第一发现人(安检员)负责预案启动
B.安检通道各安检岗位,控制犯罪嫌疑人、疑似爆炸物(装置)
C.安检通道各安检岗位,控制犯罪嫌疑人的随身行李并进行炸药检测
D.疏散周边旅客
A.迅速采取措施疏散人员、控制局面,减少人员伤亡及财产损失
B.做好自我保护
C.第一时间撤离现场并及时汇报
D.做好自我保护的同时尽可能的疏散乘客
A.发现爆炸物品,应设法将人、物分离,将爆炸物品放到防暴筐、罐内,然后报消防部门处理
B.要尽可能最大限度地减少爆炸破坏的程度,要千方百计的保障旅客、民航工作人员和排爆人员的安全
C.爆炸装置是具有较大杀伤力的装置,一旦发现爆炸物,必将引起严重的后果
D.发现爆炸装置(包括可疑爆炸物)后,应禁止任何人员触动
A.须在指定库房进行
B.网点交接人员自行携带
C.由调入方业务主管部门指定的监交人监督交接的全过程
D.实物黄金产品交接过程须有同步音视频记录
A.运送民用爆炸物品,需向运达地县级人民政府公安机关提出申请,核发《民用爆炸物品运输许可证》方可运输,运输过程中无需携带《民用爆炸物品运输许可证》
B.运输车辆安全技术状况应当符合国家有关安全技术标准的要求,并按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志
C.运输民用爆炸物品,出现危险情况立即采取必要的应急处置措施,并报告当地交通部门,无需报告公安部门
D.民用爆炸物品的装载符合国家有关标准和规范,通过申请许可车厢内可适当载人
A.动火分析与动火作业时间的间隔一般不超过30min,如现场条件不允许,时间间隔可适当放宽,但不应超过60min
B.当可燃气体爆炸下限大于4%时,分析检测数据小于0.2%为合格
C.若作业中断时间超过1h,需要继续动火,应再次进行动火分析
D.动火作业分为特殊动火、一级动火和二级动火作业
A.突如其来,一旦爆发其破坏性迅速释放,影响快速扩大,难以控制,还具有连带效应
B.形式单一、行业领域集中、影响因素可测、相互关系明朗、差别较小,对于预防、准备、处置和善后我们已经积累了相关规律
C.近年突发环境事件数量呈现居高不下的态势,不具有集中在经济发达地区的特点
D.突发环境事件污染因素较多,持续时间短,短时间内可恢复等特点