题目内容
（请给出正确答案）
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信,在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块,将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中,处理机电系统内部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件,在设计软件中加载该结果文件,可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具,“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
答案
ABCD
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A.BIM结构分析软件无法将结构分析软件和BIM核心建模软件两者之间实现双向信息交换
B.BIM方案设计软件可以把业主设计任务书里面基于数字的项目要求转化成基于几何形体的建筑方案
C.BIM运营管理软件可以提高工作场所利用率，建立空间使用标准和基准，建立和谐的内部关系，减少纷争
D.BIM模型检查软件可以检查冲突与碰撞、模拟分析施工过程评估建造是否可行
A.“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞
B.“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
C.模型中风管和水管的碰撞属于软碰撞
D.目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
A.拍摄照片时要先远后近、先整体后局部、先外后内
B.要对事故痕迹进行比对，并在查勘报告上注明碰撞物体与被碰撞物体的痕迹区间高度、痕迹新旧程度、痕迹颜色等
C.检查事故车辆受损处关联部位损失情况
D.向客户发放索赔须知，并告知客户在线查询服务
A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进 行观察，从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
A.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
B.制作专业精准模型→碰撞检测→综合链接模型→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
C.制作专业精准模型→综合链接模型→分析和修改碰撞点→碰撞检测→数据集成→最终完成内装的BIM模型
D.综合链接模型→制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
A.是个三维建模设计软件
B.软件本身可以建模，但不能进行渲染工作
C.可以作为BIM数据和应用的承载平台，实现一些拓展功能，如造价计算、碰撞检查、设计分析计算等
D.Revit的项目文件可以导出为多种三维数据
A.施工组织可视化指的是利用BIM工具创建建筑设备模型、周转材料模型、临时设施模型等，以模拟施工过程，确定施工方案，进行施工组织
B.一体化指的是基于BIM技术可进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理
C.施工仿真指的是基于BIM技术建筑师在设计过程中赋予所创建的虚拟建筑模型大量建筑信息(几何信息、材料性能、构件属性等)，然后将BIM模型导入相关性能分析软件，就可得到相应分析结果
D.可出图性主要体现在运用BIM技术，除了能够进行建筑平、立、剖及详图的输出外，还可以输出碰撞报告及构件加工图等
