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[判断题]

从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂过少。()

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第1题
从视液窗看到一片清晰,并有冷气输出,关闭空调后15s内无气泡。据此可以判断制冷系统中制冷剂的量()。

A.适量

B.不足

C.过多

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第2题
储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态,说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。()
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第3题
从空调系统视液窗观察到大量气泡表明()。

A.制冷剂正常

B.制冷剂过多

C.制冷剂过少

D.制冷剂被污染

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第4题
检查系统压力,高、低压力都偏低高压低于883千帕,低压低于78千帕,且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足。()
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第5题
如果制冷剂过量或冷凝器冷却不足,歧管压力表的高低压表指示的压力均过高,视液镜中看不到气泡,甚至在低转速下也看不到气泡。()
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第6题
如果制冷系统视液镜中看不到气泡,歧管压力表显示低压压力过高,高压压力也过高造成这种现象的原因是()。

A.系统中制冷剂过量

B.膨胀阀开度过小

C.冷凝器表面有杂物

D.车内温度过热

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第7题
从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出,以下表述正确的是()。

A.从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

B.从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压液体的形态

C.从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是低压液体的形态

D.从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

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第8题
检查制冷是否充足。用低速运转空调,从观察窗上察看是否有气泡出现,出现气泡,说明制冷剂充足。()
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第9题
加油机外部检查时应检查加油枪、视油器、拉断阀、万向接头有无渗漏,()内有无气泡。

A.油气分离器

B.集气罩

C.拉断阀

D.视油器

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第10题
如果空调系统低压和高压侧压力较低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂循环不良

D.系统泄漏

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