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[主观题]

水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。（）

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第1题

造成发动机温度过高的原因有

A.散热风扇不运转

B.散热风扇常转

C.节温器卡在常开位置

D.冷却液不足

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第2题

不属于发动机冷却液温度高原因的是（)。

A.节温器损坏

B.水泵损坏

C.冷却液不足

D.百叶窗开度过大

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第3题

水箱内冷却液中发现含有很多机油，可能的原因为（）。

A.机油滤清器漏油

B.机油冷却器漏油

C.节温器工作不良

D.机油泵工作不良

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第4题

发动机温度低时，冷却液循环不经过（)。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第5题

发动机冷却系水温过高是由于（）。

A.风扇皮带过松

B.节温器全开温度高于规定值

C.水箱内缺水

D.气缸水套内积垢太厚

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第6题

由于催化剂在储运和装填过程中会吸附一定的水，催化剂和原料一起升温，容易造成催化剂破碎，增加床层温升。（)

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第7题

冷却液量不足是发动机温度过高的原因之一（）

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第8题

节温器若全开时主阀门的升程太小，会使发动机（)。

A.过热

B.过冷

C.冷却液无小循环

D.冷却液无大循环

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第9题

节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量，使发动机在正常的温度范围内工作，目前汽车上广泛采用蜡式节温器。（)

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第10题

在汽车上检查节温器时，可根据()进行判定。

A.发动机启动后冷却液温度的变化情况

B.冷却液温度高低

C.冷却液的循环情况

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