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第1题
货检站在处置铁路交通突发事件时，应坚持“（)”的原则。
A.调度集中统一指挥、货检单一指挥
B.调度集中统一指挥、行车单一指挥
C.货检集中统一指挥、调度单一指挥
D.货检集中统一指挥、行车单一指挥
第3题
对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理，应记录车种、车号、发到站、货物品名等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站，同时在（)小时内将信息上报铁路局货运主管部门。
A.12
B.24
C.36
D.48
第5题
货检站严重超偏载货车整理作业流程：()。
A.车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，及时向车站行车调度部门报告
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B.车站行车调度部门接到货检人员报告后，值班人员及时安排甩车，并送入指定地点
C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后，按规定整理和拍发电报。对超载报警车，应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张，一张为带车号的整体照片，其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张，一张为带车号的整体照片，其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片
D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后，方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行
第7题
《铁路旅客运输规程》规定，行李、包裹事故赔偿标准为（)。
A.按保价运输办理的物品全部灭失时按实际损失赔偿，但最高不超过声明价格
B.部分损失时，按损失部分所占的比例赔偿
C.分件保价的物品按所灭失该件的实际损失赔偿，最高不超过该件的声明价格
D.行李、包裹全部或部分灭失时，退还部分运费
