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[主观题]

JZ-7型机车电空制动机,机车两端的电控制动电源开关电路是相互()的,司机换端时必须按规定程序操纵。

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第1题
DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。
DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

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第2题
DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第3题
当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第4题
当DK£­1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第5题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第6题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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第7题
JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是,直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。()
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第8题
JZ£­7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理?
JZ£­7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理?

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第9题
制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,微处理器控制的防滑器主要用于装有盘型制动机的客车系统中,也可用于机车作为防滑装置。()
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第10题
25T型客车采用的是集成电空制动机。()
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第11题
HXD1C型电力机车牵引运行前必须在()中输入正确的牵引重量(含机车自重)。如果输入过大的牵引重量将引起牵引工况的机车纵向冲动或电制工况机车滑行,输入过小的牵引重量将造成牵引力或电制力的不足。

A.LCDM

B.IDU

C.CCU

D.VCM

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