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[主观题]
在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（）A. 车辆运行计划
在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（）
A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额
C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额
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A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额
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按照交通部《汽车僕车辆技术管理规定》，下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是（）
A. 行车燃料消耗定额 B. 轮胎行驶里程定额
C. 车辆工作率 D. 车辆完好率
A.车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求
B.未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定
C.未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定
D.未做好车辆维护记录
在道路运输计划指标体系中，平均运距是反映汽车运输企业（）的指标。
A. 车辆技术 B. 车辆运用效率 C. 安全质量 D. 运输生产
在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（）
A. 车辆平均使用年限 B. 车辆新度系数
C. 车辆工作率 D. 车辆完好率 E 车辆生产率
A.车辆完好率
B.车辆工作率
C.平均技术等级
D.车辆新度系数
E.平均车日行程
在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（）的原则。
A. 全面维护 B. 强制维护 C. 视情维护 D. 按需维护
A.道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B.日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施，并做好记录
C.道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D.道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的，应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
