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在划分单位工程时隧道、车站接触网开关系统可以放在就近的所亭。

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第1题
2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交
2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交给驻站防护后转交轨道车司机开路列进入区间配合施工。当时由接触网轨道车担当本务,工务段轨道在后面,驻站防护将命令交接触网轨道车司机后,未将区间施工地段告知清楚,接触网轨道车就象往常一样开足马力进入区间,要到施工地段时,工务段轨道车上的负责人才反应过来用无线电通知本务限速,快到施工地点了,但是已经来不及了,工地已经拆下来了2对钢轨,轨道车掉在无轨地点。

请结合上述案例,分析事故原因。

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第2题
CTC区段车站发生接触网停电时,可在CTC系统车站操作终端显示屏相应位置标注停电区、封闭相关按钮、单锁有关道岔。()
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第3题
正常运行情况下,车站隧道通风系统防火阀均处于开启状态,若在某种运行模式下防火阀因某种原因而自动关闭时FAS系统将会显示相关关闭信息()
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第4题
当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门,或车站或隧道内发生火灾时采用IBP方式开门。()
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第5题
关于建筑工程质量验收的划分说法错误的是()

A.具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物为一个建设项目

B.建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分为一个子单位工程

C.当分部工程较大或较复杂时,可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干分部工程

D.检验批可根据施工及质量控制和专业验收需要按楼层、施工段、变形缝等进行划分

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第6题
在B制式列调通信系统中,车站电台内的主监测器监测()的工作状况是否良好。

A.另一个车站台

B.机车台

C.调度总机

D.隧道中继器

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第7题
在距离接触网带电部分不足()m时,使用高梯搭设脚手架进行隧道的检查、漏水整治等施工作业时,必
在距离接触网带电部分不足()m时,使用高梯搭设脚手架进行隧道的检查、漏水整治等施工作业时,必

须按规定办理接触网()申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。

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第8题
关于建筑工程施工质量验收划分正确的是()。
关于建筑工程施工质量验收划分正确的是()。

A、对于规模较大的单位工程,可将其能形成独立实用功能的部分划分为一个单位工程

B、检验批可根据施工、质量控制和专业验收的需要,按工程量、楼层、施工段、变形缝进行划分

C、分项工程可按专业性质、工程部位确定

D、分项工程可按主要工种、材料、施工工艺、设备类别进行划分

E、当分部工程较大或较复杂时,可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别将分部工程划分为若干子分部工程

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第9题
当CIR工作在450MHz模式下时,按键“I”和按键“II”分别用于呼叫“隧道车站”和“平原车站”。()
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第10题
下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是()。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统,车辆使用橡胶轮胎,噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统,隧道断面较小

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第11题
冷却塔是为地下车站及隧道提供通风、换气的设施,在地下车站或隧道发生火灾时还能送风和排烟。()
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