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[单选题]

喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。

A.不变

B.增加

C.减小

D.可能高,也可能低

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第1题
调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。

A.改变各分泵的供油提前角

B.改变供油压力

C.改变各分泵的供油间隔角度

D.改变各分泵的有效行程

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第2题
将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为()。

A.手动配速

B.甩缸

C.停车

D.关机

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第3题
柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动,推动柱塞上行供油;通过垫片增减()。

A.调整喷油泵的供油提前角

B.调整各分泵的供油提前角和供油间隔角

C.调整喷油提前角

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第4题
调速器内限制齿杆(或拉杆)最大油量的调整螺钉调整过大,将使喷油泵供油量过少。()
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第5题
不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素是()。

A.油门操纵柄限制螺钉调整不当

B.柱塞磨损过大

C.调节齿圈调节不当

D.调速器内机油过多

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第6题
()下体、()、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等是Ⅰ号泵下体主要组成部件。
()下体、()、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等是Ⅰ号泵下体主要组成部件。

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第7题
Ⅰ号泵下体部件由()下体、()、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等组成。
Ⅰ号泵下体部件由()下体、()、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等组成。

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第8题
柱塞式喷油泵主要由凸轮轴、()、滚轮推杆、齿杆组、出油阀等组成。
柱塞式喷油泵主要由凸轮轴、()、滚轮推杆、齿杆组、出油阀等组成。

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第9题
摇臂挺柱的滚轮表面擦伤、摇臂岔口裂纹及()等锈蚀用视检的方法确定。

A.滚轮

B.滚轮轴

C.滚针

D.摇臂轴变形

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第10题
三相电能表在调整平衡时,应使两颗调整螺钉所处的位置大致相同,否则要产生()。

A.驱动力矩

B.潜动力矩

C.制动力矩

D.自制动力矩

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第11题
在装备MK20-Ⅰ型两位两通电磁阀式ABS的汽车上,当需要升高制动轮缸压力(升压)时,ABSECU将怎样调节制动压力?()

A.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门关闭,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

B.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

C.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门关闭,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

D.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

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