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[判断题]

常态灭灯的进站、出站、进路、调车信号机转为点亮状态时,均以显示通过信号为定位。()

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第1题
CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时,仅起停车位置作用。()
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第2题
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起标志作用。()
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第3题
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第()个闭塞分区空闲(CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题
所谓接近区段,对调车进路而言是指()。

A.进路始端调车信号机外方的一个轨道电路区段或股道

B.进路始端出站信号机(或出站兼调车信号机)外方的股道

C.指进路始端进站信号机外方的闭塞分区

D.从同方向进站信号机开始到该出站信号机为止的线路

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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第6题
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、()信号机。

A.接近

B.遮断

C.驼峰辅助

D.调车

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第7题
信号机按用途分为进站、()、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。

A.引导

B.容许

C.发车

D.出站

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第8题
信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。

A.引导

B.容许

C.进路

D.发车

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第9题
调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机,引导信号及各种表示器,在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A.200

B.300

C.400

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