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按照焊前是否(),铸铁的补焊可分为热焊法和冷焊法两大类。

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第1题
对汽缸热焊法补焊时,为降低焊缝收缩应力,应采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。()
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第2题
铸铁冷焊焊补时采用较大的焊接热输入,可以减小焊接应力,防止裂纹。()
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第3题
铸铁热焊时,小而浅的缺陷开坡口时要予以扩大,面积须大于8cm2。()
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第4题
可焊性是指金属()的性能,低碳钢可焊性好,高碳钢和铸铁的可焊性差。
可焊性是指金属()的性能,低碳钢可焊性好,高碳钢和铸铁的可焊性差。

A . 是否易于焊接

B . 是否利于电焊

C . 是否利于氧焊

D . 是否能够焊接

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第5题
灰铸铁电弧冷焊与热焊相比,具有劳动条件好、工艺过程简单、生产效率高、成本低、工件变形小,但容易形成白口铸铁组织的特点。()
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第6题
采用电焊热焊处理气缸体裂纹时,对铸铁焊件,应先将其预热到()后再施焊,并采用直流焊机。

A.300~400℃

B.500~600℃

C.600~700℃

D.700~800℃

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第7题
铸铁焊接工艺中的“加热减应”是在(),另外用焊矩对焊件已选定的部位加热,以减少焊接应力和变形。

A.焊补前

B.焊补中断时

C.焊补时

D.焊补后

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第8题
铸件缺陷部位及附近的()在焊补前应清除干净。

A.球状石墨

B.铸铁的组织

C.残留的型砂

D.片状石墨

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第9题
铸铁冷焊焊补开深坡口时,由于缺陷体积大,焊接层数多,焊接应力也会很大,容易引起焊缝与母材剥离,因此常采用栽螺钉法。()
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第10题
转向架检修时,构架上各安装座弯曲变形时,调修、裂纹时()。

A.更换

B.加修

C.补焊

D.焊后补强

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第11题
焊前预热可以减慢焊缝金属和热影响区的冷却速度。()
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