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[主观题]

现场勘察应查看检修______作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置、______、交叉

跨越、多电源、自备电源、地下管线设施和作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点,并提出针对性的安全措施和注意事项。

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第1题
在作业前应对现场进行勘察,现场勘察应察看施工作业现场周边有无影响作业的建(构)筑物、地下管线、临近设备(带电体)、交叉跨越及地形、地质、气象等作业现场条件以及其他影响作业的风险因素,并提出安全措施和注意事项。()
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第2题
客户侧开展业扩报装、用电检查、分布式电源、充电设备检修(试验)、综合能源等相关工作,应填用现场作业工作卡。()
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第3题
根据《国家电网公司变电运维管理规定(试行)》规定,标准作业指变电运维工作应严格执行(),细化工作步骤,量化关键工艺,工作前严格审核,工作中逐项执行,工作后责任追溯,确保作业质量。

A.现场检修标准化作业

B.现场运维标准化作业

C.现场检测标准化作业

D.现场管理标准化作业

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第4题
列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后,立即拉停列车,初步查看现场情况,及时()。

A.向行调报告

B.临时停车期间

C.做好乘客安抚

D.组织疏散

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第5题
同一台设备几个检修组作业时必须各自独立办理停送电手续,严禁搭车作业或简化手续,没有办理停送电手续的,一律视为设备没有停送电。()
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第6题
同一台设备几个检修组作业时必须一起办理停送电手续,严禁简化手续,没有办理停送电手续的,一律视为设备没有停送电。()
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第7题
动土作业现场应根据需要设置防护栏、盖板和警告标志,夜间应悬挂警示灯。()
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第8题
检修设备停、送电需要填用停、送电申请单时,必须按制度办理()。
检修设备停、送电需要填用停、送电申请单时,必须按制度办理()。

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第9题
绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。

A.10h

B.8h

C.6h

D.4h

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第10题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。

A.6

B.7

C.4

D.5

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第11题
TCDS车载设备专项检修时,通过查看TCDS监控界面或者接值班室通知,掌握作业车次的上线情况、编组信息,并准备好检测仪、备用板卡等,重点掌握()列车信息。

A.离线

B.在线

C.上线

D.下线

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