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[判断题]

轮对换轮或换轴适用于轮对部分配件因缺陷、磨耗到限须更换为新配件时的组装。()

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第1题
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第2题
车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。

A.轴颈卸荷槽

B.车轴

C.盘座镶入部

D.轴身

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第3题
轮对修程标记中“△”表示换轮,涂打在该轮辐板的内侧面上。()
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第4题
轮对厂修、段修时,轴端无()及组装单位责任钢印(进口轮对除外)者须退轮检查。
轮对厂修、段修时,轴端无()及组装单位责任钢印(进口轮对除外)者须退轮检查。

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第5题
脱线车辆轮对须检查其轴颈弯曲度,以()为基准,旋转一周测量后肩处半径尺寸的变化量。

A.轴端面

B.中心孔

C.轴颈后肩

D.轮座前肩

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第6题
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第7题
轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由()负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。
轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由()负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。

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第8题
轴身是轴中央与轮座的()部分。
轴身是轴中央与轮座的()部分。

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第9题
轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过度部分的表面粗糙度必须达到Ra()。

A.1.6μm

B.2.0μm

C.3.2μm

D.6.3μm

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第10题
用以缓和应力集中的轮座与轴身之间的过渡圆弧部分称为()。
用以缓和应力集中的轮座与轴身之间的过渡圆弧部分称为()。

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第11题
螺栓的技术监督:大轴联接螺栓、发电机转子磁轭拉紧螺栓、转子轮臂螺栓、定子穿心螺杆、顶盖螺栓、主轴密封螺栓等每次B级检修应进行外观检查,对于大于等()的螺栓还应进行无损检测,发现超标缺陷应及时更换。

A.M16

B.M24

C.M32

D.M48

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