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[单选题]

柴油机进、排气管断面采用()以减小气流流动的阻力。

A.圆形

B.方形

C.锥形

D.筒形

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第1题
柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。()
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第2题
柴油机采取紧急停车时,可直接采用堵排气管的方法,这种方法适于大功率柴油机。()
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第3题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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第4题
在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
液气分离器现场安装要求有()等。

A.在专用水泥基础上至少用3根5/8″的钢丝绳绷紧固定

B.进液管线用基墩支撑并固定牢靠,排液管接到录井方罐并固定牢靠,排气管接出井口50m以远走向与放喷管线一致

C.排气管固定基墩间距15~20m,尺寸为1.0m×0.5m×0.5m

D.排气管出口距危险设施40m以远

E.排气管出口安装自动点火装置

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第6题
进气冲程终了,曲轴继续转动,柴油机进入做功冲程。()
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第7题
柴油机进排气门重叠出现在()。

A.进气末期

B.进气初期、排气末期

C.进气全期

D.排气初期

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第8题
柴油机中的进气歧管是指()之间的进气管。

A.空气滤清器

B.气缸盖

C.节气门体

D.气缸

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第9题
与自然进气柴油机相比,增压柴油机可采用较大的气门重叠角。()
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第10题
柴油机进气空气是通过()来进行增压的。

A.增压器

B.中冷器

C.进气稳压箱

D.V形夹角腔

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第11题
空气滤清器安装在柴油机()中。

A.进气系统

B.排气系统

C.润滑系统

D.燃油供给系统

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