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[判断题]

每组捣固装置都是通过一个单独油缸控制提升和下插。()

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第1题
捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响?

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第2题
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。

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第3题
08£­32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时,夹钳油缸的动作处于()状态。

A.自由

B.张开

C.夹持

D.保持

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第4题
XYD£­2型捣固机上的升降油缸和夹实油缸应用的就是单出杆单作用柱塞式油缸。()
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第5题
08£­32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通()压力的油液。

A.4.5Mpa

B.12Mpa

C.14Mpa

D.15Mpa

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第6题
08£­32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。()
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第7题
捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。

A.100h

B.200h

C.300h

D.400h

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第8题
在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。
在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。

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第9题
捣固车程控主机板通过地址总线、数据总线和控制总线与输入输出板、定时器板交换信息。()
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第10题
多人捣固作业时,不准打飞镐,单独行动,不准乱打道碴、轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人。()
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第11题
夯实装置和捣固装置同步工作。()
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