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自动变速器的主调压阅将液乐系输出的油压精确调节到所需值后,再输入主油路。()

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第1题
在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。
在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

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第2题
速控阀输出油压过高会造成自动变速器所有的档升档车速过低。()
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第3题
自动变速器的液位过()或主油压过(),将导致变速器打滑。
自动变速器的液位过()或主油压过(),将导致变速器打滑。

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第4题
速控阀输出油压过低会造成自动变速器所有的档升档车速过低。()
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第5题
自动变速器中主油路油压应能随发动机节气门开度的增大而降低。()
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第6题
自动变速器主油压过高会损坏系统元件。()
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第7题
自动变速器采集车速信号可以调整主油压。()
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第8题
造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高。()
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第9题
自动变速器主油路油压过高或过低,都不会导致换挡冲击。()
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第10题
简述使用简单仪表检查时,可对底盘部分的基本检测项目()。

A.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、扭矩、各个总成油温、制动蹄片厚度、温度、各总成传动系统损伤等

B.离合器踏板自由行程、制动踏板行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等

C.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成磨损量、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等

D.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓温度、各总成传动系统异响等

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第11题
自动变速器失速试验时,如果失速低于规定转速600r/min以上时,可能的原因是()。

A.主油路油压太低

B.离合器打滑

C.液力变矩器损坏

D.发动机动力不足

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