题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
排除最终传动过热的故障可能是()。
A.更换防磨挡圈
B.拆卸轴承并进行外力矫正
C.把锥齿轮的间隙调的越小越好
D.正确调整轴承预紧度
暂无答案
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B.拆卸轴承并进行外力矫正
C.把锥齿轮的间隙调的越小越好
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A.磨损增大，丢失传送载荷的能力
B.同步带的张紧力过紧
C.同步带和带轮间有润滑油
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A.备运转中，应注意运转声音，发现异常声音，应停车检查，找出原因，及时调整和排除不正常故障
B.机组在启动前，必须对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查，符合要求后方可启动
C.机组在启动前，无需对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查，可随时启动
D.注意观察监视系统在试运过程中的温升和压力，以防止过热或压力超限所可能引起的设备损坏，系统泄漏等事故
A.飞机的重大故障由厦航派人排除，或交由厦航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在南航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
B.飞机的重大故障由南航派人排除，或交由南航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在厦航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
C.飞机的重大故障由南航派人排除，或交由南航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在南航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
D.飞机的重大故障由厦航派人排除，或交由厦航指定的第三方维修单位排除，厦航应予以协助，飞机的最后放行权在厦航，厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
