A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒
A.在正常情况下为了保证冷却系统可靠运行,所以现场中一般采用主变所有冷却器全部投入运行
B.强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源,并采用自动切换装置
C.新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的,应采用双层铜管冷却系统
D.变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证自动切换至备用电源供电
E.在空载运行时可以不投冷却器
A.在可能的情况下,电压互感器应尽量接在电流互感器的电源侧
B.电压、电流互感器二次回路应可靠接地,且接地点只有一个
C.10kV电压互感器一次侧装设熔断器,二次侧不装熔断器,二次回路中不得串接隔离开关辅助接点
D.电能计量装置垂直度倾斜不超过6度
器分离。在下列两种情况下,每个电容器的电压各变为多少?(1)将每一个电容器的正板与另一电容器的负板相连;(2)将两电容器的正板与正板相连,负板与负板相连。
A.两个VPN都统一使用一新个RD和RT,降低组网的复杂性
B.在VRF定义修改中,两个VPN使用相同的RD,在原有importRT基础上,增加另外一个VPN的RT属性
C.在VRF定义修改中,维持原有各自的VPNRD,在原有importRT基础上,增加另外一个VPN的RT属性
D.以上情况都不是