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[单选题]

铁路局应加强高速铁路线路沿线()检查,并制定相关办法,发现影响或危及设备、行车安全的问题,及时采取相应措施。

A.周边环境

B.路基

C.防护设施

D.桥涵设备

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第1题
对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查,并进行路基()。

A.专项监测

B.重点监测

C.普查监测

D.变形监测

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第2题
铁路局应加强标准化货检站建设工作,促进()。

A.安全管理规范化

B.货检管理规范化

C.货检作业标准化

D.检查整治常态化

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第3题
铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少________________检查。

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第4题
高速铁路在维修天窗的基础上,()可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。

A.工务工区

B.工务车间

C.工务段

D.铁路局

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第5题
铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少()检查。

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第6题
高速铁路的设备检修工作应严格执行申报、审批制度,申报、审批程序由各铁路局自行制定()
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第7题
日常巡查的工作重点是防止外部因素对光缆线路可能造成损害事件的发生,其主要内容有()

A.每月按照要求车巡和步巡,遇有气候恶劣和外力影响地段还应进行特巡

B.定期对光缆线路进行巡检,及时了解线路设备和沿线的环境变化,排除隐患

C.检查光缆线路附近有无动土或施工等可能危及光缆线路安全的异常情况;检查标志牌和宣传牌有无丢失、损坏或倾斜等情况等

D.检查光缆的辅助设备的工作状态是否正常,重要通信保障期间应增加巡查次数

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第8题
高速铁路要求未经()同意,任何单位和个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需动用时,必须征得工务设备管理部门同意,并应有工务人员现场监督。

A.铁路局

B.设备管理部门

C.设备维修部门

D.工务设备管理部门

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第9题
高速铁路要求作业门应加锁并由()统一编号,在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。

A.铁路局

B.工务段

C.护路办

D.车站

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第10题
对桥上无缝线路的焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理。()
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第11题
高速铁路站内其他线路作业人员避车应遵守()的规定。

A.与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于800m

B.与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于500m

C.与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于600m

D.与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于700m

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