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[主观题]

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

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第1题
活塞环的拆卸是有顺序要求的,应先拆组合环,然后再拆第一道、第二道气环,而安装时与拆卸的顺序则为完全相反。()
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第2题
NT855型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是()。

A.0.35~0.60mm

B.0.43~0.68mm

C.0.035~0.036mm

D.0.3~0.4mm

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第3题
活塞装入气缸时,活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成()角。

A.45°

B.90°

C.180°

D.40°

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第4题
()外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽,使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。

A.活塞

B.活塞环

C.支撑环

D.缸套

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第5题
当含有灰尘和杂质的()被吸入气缸后,在高温的气缸内和润滑油混合后粘附在气阀、气缸壁和活塞环等处而形成积垢。

A.空气

B.冷却水

C.润滑油

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第6题
汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()

A.保持不变

B.逐渐增大

C.逐渐减小

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第8题
注油部位止回阀的作用是()。

A.防止气缸内气体倒流

B.防止冷却水倒流

C.防止空气倒流

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第9题
气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()

A.降低

B.升高

C.不变

D.不一定有变化

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第10题
内燃机气缸内的气体压力随()或气缸容积变化的曲线称为示功图。

A.曲轴转角

B.温度

C.时间

D.转角

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第11题
发动机转速愈快,进入气缸内气体的流速愈高,其容积效率亦愈高。()
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