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[单选题]

()列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。

A.列检班组

B.列检作业场

C.货车运用车间

D.车辆段

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第1题
到达作业是指列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业。()
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第2题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
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第3题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()
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第4题
准确率计算公式为确认有故障辆(件)数/预报故障辆(件)数×100%。其中预报故障辆(件)数是指本列检作业场对()列车进行动态检查后、向前方有停车技术检查列检作业场预报的故障辆(件)数。

A.所有

B.停车技术检查

C.不停车技术检查

D.故障

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第5题
列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同,须承担相应的()责任。

A.事故责任

B.故障责任

C.漏检责任

D.质量责任

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第6题
列检作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场对开往长大下坡道区段的货物列车须保证车辆闸瓦剩余厚度不得小于()

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第7题
列检作业场的劳动组织及人员配备按照()的原则和列车技术作业需要,由铁路局按以下原则进行确定。
列检作业场的劳动组织及人员配备按照()的原则和列车技术作业需要,由铁路局按以下原则进行确定。

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第8题
铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。()
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第9题
铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质,列检、动态检查作
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第10题
列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

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第11题
在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列检作业。()
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