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[判断题]

闸瓦或闸片用于在制动时直接压紧车轮或制动盘产生摩擦力。()

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第1题
以电路来操纵制动作用,而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置,称为()。
以电路来操纵制动作用,而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置,称为()。

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第2题
如果手动闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时,()和控制机构必须分开。

A.减速机构

B.电控机构

C.操纵机构

D.转动机构

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第3题
制动装置松闸状态时,闸瓦与闸轮间隙不大于()。

A.3mm

B.1mm

C.4mm

D.2mm

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第4题
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()式。
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()式。

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第5题
制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关,仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。()
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第6题
制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力,它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。()
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第7题
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第8题
下列关于制动器叙述不正确的是()。

A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置

B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动

C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动

D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会

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第9题
以下除了()是ABS有故障的典型特征。

A.汽车以40km/h左右的速度行驶时实施制动车轮不滑移

B.汽车正常行驶时ABS警告灯点亮

C.紧急制动时ABS系统不起作用

D.发动机启动前,点火开关旋至ON位置,ABS警告灯不亮或点亮3s后不熄灭

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第10题
()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第11题
以下()是ABS有故障的典型特征。

A.汽车以40km/h左右的速度行驶时实施制动车轮不滑移

B.汽车正常行驶时ABS警告灯点亮

C.紧急制动时ABS系统不起作用

D.发动机启动前,点火开关旋至ON位置,ABS警告灯不亮或点亮3s后不熄灭

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