A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油
A.CPU中
B.ROM中
C.OBD中
D.RAM中
B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较
C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V
D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同
A.空闲态下接入LTE锚点站并且检测到NR覆盖
B.连接态下接入LTE锚点站和NR站
C.空闲态下接入LTE非锚点站
D.连接态下接入LTE锚点站并且检测到NR覆盖
E.空闲态下接入LTE锚点站但无NR覆盖
传感器接口的特点
a) 具有连接性
b) 具有一定的信号预处理能力
c) 具有快速性
d) 具有高效性