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[判断题]

高速铁路确认运行区段内所有施工、维修作业均已销记,达到放行列车条件后,方可开行列车。()

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第1题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第2题
高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记,列车调度员签认。

A.半小时

B.40分钟

C.45分钟

D.1小时

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第3题
快速铁路区段,线路上的所有施工、维修作业必须纳入“()”。
快速铁路区段,线路上的所有施工、维修作业必须纳入“()”。

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第4题
由铁道部负责审批的施工计划由哪些()

A.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。

B.影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。

C.调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。

D.调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。

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第5题
列车运行速度160km/h及以上的区段线路上进行施工、维修作业,必须严格执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。

A.出场接车

B.上道作业

C.施工作业

D.维修作业

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第6题
电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每个1km加装一组接地封线。()
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第7题
电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔()加装1组接地线

A.500m

B.800m

C.1km

D.1.5km

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第8题
高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗,时间一般不得少于300min。根据需要和季节特点,可适当停开确认列车(空载动车组),安排凌晨检查天窗,停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
高速铁路区段网内电力作业严格执行“行车不施工,施工不行车”的规定()
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第10题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区一级修(临时修)或单项设备检查完成后,由工长负责检查验收,确认作业质量维修工区进行的所有作业,运行工区应进行质量检查验收()
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第11题
高速铁路区段电力设备的巡视、检修和施工等作业均应纳入计划管理,可在天窗点进行()
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