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更多“整体式车身梁上加热后不能用水或压缩空气冷却加热区,必须让它自…”相关的问题
第1题
火焰矫正的方法对工件加热后，通常让工件()收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效
火焰矫正的方法对工件加热后，通常让工件（)收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效
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果。对于厚度大于8毫米的钢板，考虑到急冷时会造成较大的内应力，一般不采用水冷却;对于具有淬硬倾向的钢材，不能用水冷却，否则钢材会()，影响其力学性能和使用性能。
第5题
以下关于整体式车身的描述，正确的是（）
A．整体式车身由独立的车身和车架两部分组成
B．整体式车身的维修相对大梁式车身较为复杂
C．白车身的零部件是通过焊接连接到一起的
D．整体式车身也是承载式车身
第10题
压缩空气站水冷系统的作用除了对压缩空气降温，提高压缩机的效率外，还可用来冷却空气中的水蒸气和从压缩机气缸中带出来的润滑油油雾，然后分离出来，提高压缩空气质量，同时润滑油用水冷却后也可回收使用。()此题为判断题(对，错)。
