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[判断题]

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有较少的制动力。（)

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更多“闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化…”相关的问题

第1题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（)的稳定性。

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第2题

STl—600型、ST2—250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和（)部等三部分组成。

A.连接

B.联挂

C.连通

D.连联

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第3题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。

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第4题

简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。

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第5题

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的()切断。

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（)切断。

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第6题

西安地铁车辆更换闸瓦完毕后需要手动调节闸瓦间隙。（)

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第7题

盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（)mm之间。

A.0.5-1

B.1-1.5

C.1.5-2

D.2.0-2.5

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第8题

提升机盘行闸工作制动力的大小取决于（)。

A.闸瓦间隙

B.蝶型弹簧

C.油压

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第9题

盘闸闸瓦间隙不得大于（)mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。

A.1

B.2

C.1.5

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第10题

盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越（)。

A.小

B.大

C.不变

D.以上都不是

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第11题

猴车松闸状态下，闸轮与闸瓦间隙不大于2mm。（)

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