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[主观题]

DK£­1型制动机空气制动机的紧急阀阀体,由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。

DK£­1型制动机空气制动机的紧急阀阀体,由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。

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第1题
称重阀是根据来自()系统的控制压力信号,限制BCU向单元制动机输出的空气压力。

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第2题
我国铁路客车使用的空气制动机分配阀主要是()、()型。
我国铁路客车使用的空气制动机分配阀主要是()、()型。

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第3题
对于三通阀车辆制动机,缓解阀应装在()上。
对于三通阀车辆制动机,缓解阀应装在()上。

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第4题
自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上増设了()而构成的。

A.副风缸

B.总风缸

C.压缩机

D.三通阀

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第5题
空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在()上。

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第6题
临时发生空气制动机故障,而关闭截断塞门的车辆被称为()。

A.关门车

B.拖车

C.MP车

D.TC车

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第7题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。

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第8题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。

A.截断塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.空重车调整装置

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第9题
简述PEC7型单元制动机的缓解工作原理。

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第10题
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。

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第11题
简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

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