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第1题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、（)。
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第2题
16;17号车钩的优点之一是钩舌销不受力。16、17号车钩的结构设计合理，车钩的牵引和冲击载荷分别由牵引台和冲击台承受，新制车钩的钩舌销完全不受力，可较好的避免钩舌销弯曲变形或断裂。只有当牵引台、冲击台及护销凸缘磨耗后，钩舌销才能与上述部位共同受力。()此题为判断题(对，错)。
第7题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙（)无丢失。
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第8题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩尾扁销、钩尾扁销托及()吊架螺母、开口销无丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩尾扁销、钩尾扁销托及（)吊架螺母、开口销无丢失。
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第9题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、牵引杆、()及钩尾扁销托无裂损。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、牵引杆、（)及钩尾扁销托无裂损。
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第11题
16;17号车钩的优点之一是16号车钩的转动性能。16号车钩钩尾部分通过钩尾销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。16号车钩的钩身为一近似圆柱体，减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。()此题为判断题(对，错)。
