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发现营业线故障危及行车安全时,应怎样做?

发现营业线故障危及行车安全时,应怎样做?

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第1题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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第2题
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况时,须立即采取减速措施。()
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第3题
道口工发现列车货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落、车辆抱闸等严重危及行车安全情况,应做如下处理:应立即与车站和()联控,采取果断措施拦停列车。

A.车间

B.工区

C.列车司机

D.工务段

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第4题
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。

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第5题
有关行车设备或危及供电安全的设备。在巡检或保养时发现缺陷,应马上组织抢修或整治,修后必须达到合格以上质量标准。对关键部件如避雷器、跌落保险、低压熔丝等应进行强制性更换。()
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第6题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第7题
徒手信号:发现危及行车安全,无________时。

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第8题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“一按”包含的处置程序。()

A.发出无线语音报警

B.无线列调对讲机通知司机

C.告知前方道口发生故障

D.信号机显示红灯

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第9题
助理值班员接发列车发现客车车体倾斜,危及行车安全时,应立即通知()采取停车措施。
助理值班员接发列车发现客车车体倾斜,危及行车安全时,应立即通知()采取停车措施。

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第10题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电后通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()
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第11题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“二推或二通知”包含的处置程序。()

A.发出无线语音报警

B.推上短路闸刀

C.短路轨道电路

D.信号机显示红灯

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