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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（)

A.输油泵至喷油泵油路堵塞

B.手油泵磨损

C.油箱至输油泵的油路堵塞

D.手油泵进出油阀关闭不严

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第1题

低压油路供油不畅或进入空气会使柴油机突然熄火。（）

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第2题

松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,不可能出现问题的是（）。

A.低压油路故障

B.高压油路故障

C.高、低压油路均有故障

D.以上均正确

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第3题

柴油机紧急停车后，在燃油路或进气关断情况下，应立即（)。

A.打开进气道

B.加润滑油

C.用预供机油泵供油

D.全面检查

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第4题

发动机启动时无着车迹象，排气管不排烟，将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不尽，表明（)有故障。

A.低压油路

B.高压油路

C.输油泵

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第5题

电控柴油机低压油路不用排空气。()

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第6题

电控柴油机低压油路的作用是：()、()、()。

电控柴油机低压油路的作用是：（)、（)、（)。

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第7题

闸板防喷器供油管路，在减压阀的二次油出口油路上装有（)。

A.卸压阀

B.截止阀

C.安全阀

D.单流阀

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第8题

螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于怠速位置，摇转柴油机曲轴，当开始供油时，压力表指针往回摆动一次，此瞬间的压力即为喷油压力。（)

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第9题

若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路（)严重。

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第10题

柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路的油压是由输油泵建立的。（）

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