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[判断题]

在运营时间内,原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。()

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第1题
正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。()
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第2题
17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障,可以不申报临时补修计划,待运营结束后,由施工人员在现场受理部门登记,申请临点处理。()
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第3题
较大设备故障:指对运营(行车和客服)造成较大影响的设备故障。()
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第4题
《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定,由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响,事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外,同时要报()。

A.建设部

B.国家发改委

C.铁道部运输局

D.铁道部建设管理司

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第5题
受理托运检查货物包装时,对包装不良或无包装但不影响装卸及行车安全的,经车站用意可予受理,但应请货主在托运单中注明包装不良状况及损坏免责事项。()
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第6题
在运营公司管辖范围内,在运营生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律,技术设备不良及其他原因,造成人员伤亡、经济损失、影响正常运营或危及运营安全的,均构成运营事故/事件。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障()
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第8题
受突发事件或偶然因素影响非计划暂停电子银行服务,在正常工作时间内超过6个小时或者在正常工作时间外超过12个小时的,金融机构应在暂停服务后48小时内将有关情况报告中国银监会,并应在事故处理基本结束后3日内,将事故原因、影响、补救措施及处理情况等,报告中国银监会。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
各单位进行影响行车设备正常使用的施工、维修作业,登记与销记应在同一车站进行,登记人与销记人原则上应一致。()
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第10题
低频率运行对用户的影响有()。

A.用户的电动机转速下降

B.引起点钟不准

C.电气测量仪器误差增大

D.自动装置及继电保护误动作

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第11题
地铁线路正线允许的最大坡度值主要受()影响,一般不大于千分之三十。

A.行车安全

B.旅客舒适

C.弯道半径

D.运营速度

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