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[单选题]
钢筋调直到末端时，操作人员应避开，以防钢筋短头舞动伤人，直径大于（)mm的钢筋调直，应低速加工。
A.6
B.8
C.9
D.16
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A.发生站台门故障，应先通后复的原则
B.发生整侧站台门无法打开，首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态，则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业
C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭
D.若操作互锁解除，可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况告知行调
A.30°C
B.40°C
C.50°C
D.60°C
A.切断3～4根钢筋后，应停机检查其长度。当超过允许偏差时，应调整限位开关或定尺板
B.料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线
C.在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部位的防护罩及调整间隙
D.送料前，应将不直的钢筋端头切除
E.当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近
A.钢格构柱应定位于池体承重柱位置
B.钢格构柱可不定位于池体承重柱位置
C.钢格构柱是临时支撑，事后需割除
D.待池底钻孔灌注桩桩头混凝土凿除后，将钢格构柱与灌注桩钢筋焊接作为竖向支撑
A.HPB235级钢筋末端应作180°弯钩,其弯弧内直径不应大于钢筋直径的2.5倍
B.当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求
C.钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍
D.HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的4倍
