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第1题
混联式混合动力电动汽车的工作模式中，（)是一种串联式混合动力传动方式，发动机带动发电机发电，为电动机供电，电动机驱动整车行驶，同时给电池充电。
A.混合动力驱动
B.强制补充充电
C.纯发动机驱动
D.发动机行车充电
第2题
补充充电可以定电流充电，也可以采用定压充电。若采用定电流充电时，第一阶段充电电流为额定容量的()，充电至单格电池电压达到2.4V时电流()，直至充足。
补充充电可以定电流充电，也可以采用定压充电。若采用定电流充电时，第一阶段充电电流为额定容量的（)，充电至单格电池电压达到2.4V时电流（)，直至充足。
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第5题
对讲机在充电时，如果是闪烁的()，表示电池不能充电，闪烁的()表示充电器将进行充电。闪烁的()表示90%电量已充上，绿灯表示电池充满电。
对讲机在充电时，如果是闪烁的（)，表示电池不能充电，闪烁的（)表示充电器将进行充电。闪烁的（)表示90%电量已充上，绿灯表示电池充满电。
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第6题
关于检漏仪使用说法错误的是()。
A、检测前，在纯净空气中，打开电源开关，仪器将进行预热自检，1分钟自检完毕(经常使用的检漏仪预热时间将会缩短)，间断且有节奏的打击声时，仪器预热结束
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B、将探头置于待测环境中，当有燃气泄漏时，打击声则变为连续尖锐的报警声，并且报警指示灯亮，指示灯亮的越多，说明燃气浓度越高，指示灯亮得最多时，探头所处位置即为燃气泄漏点
C、当欠压指示灯点亮时，说明电压太低，应及时给电池充电
D、如果检漏仪探头脏了，可以浸入水中清洗
第9题
一般情况下，在线式UPS的额定功率越大，故障率越低。在各类故障中，控制电路问题引发的故障占10%
一般情况下，在线式UPS的额定功率越大，故障率越低。在各类故障中，控制电路问题引发的故障占10%左右;晶体管损坏、静电开关失效及充电回路等引发的故障占30%左右;而由电池引发的故障占60%左右。因此，正确使用和维护好电池是降低UPS电源故障的关键，下列哪项的关于UPS的维护管理说法不正确的是()。
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A.定期检查UPS电源免维护电池的端电压和内阻。对于12V单元电池，如果各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或其内阻超过8OmΩ时，应对各单元电池进行均衡充电来“复活”电池。
B.定期对电池进行充放电，防止电池因长期没有放电过程而失去活性报废。
C.UPS工作环境应符合要求，温度、湿度适宜，安装规范，放置平稳，接地电阻符合要求，UPS接地电阻小于4Ω计算机直流接地小于1Ω。
D.UPS工作环境应符合要求，温度、湿度适宜，安装规范，放置平稳，接地电阻符合要求，UPS接地电阻小于1Ω计算机直流接地小于4Ω。
第10题
通信电源可以对电池进行智能管理，以下说法不正确的是（)
A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值
B.市电停电后再来电，不论电池剩余容量有多大，整流模块都将工作于均充状态
C.整流模块均充开始时，对电池充电电流很有可能会超过充电限流值
D.市电正常时，整流模块大部分时间工作于浮充状态
