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[单选题]

CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。

A.120km/h

B.160km/h

C.100km/h

D.80km/h

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第1题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第2题
其它型号动车组及机车救援CR400AF系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第3题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第4题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CRH380B动车组车钩类型有()。

A.半自动车钩

B.自动车钩

C.半永久车钩

D.无

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第6题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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第7题
CRH380B动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速故障,需复位TCU时,要同时复位故障牵引单元的两组TCU。()
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第8题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第9题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,发生故障后会自动封锁逆变器输出,不要切除本车牵引。()
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第10题
利用机车调动动车组时,动车组随车机械师应及时拆装动车组过渡车钩。()
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第11题
CRH380B动车组发生联轴节故障,切除故障车牵引,限速()km/h运行至前方站

A.120

B.140

C.160

D.200

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