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第2题
车道系统判断OBU拆卸状态异常的，收费员根据实际车牌、车型，在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理：（）。
A.返回结果为入口已领取CPC卡的，按不享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息应清除入口信息；
B.返回结果为入口未领取CPC卡，实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的，按享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费；其他情况按不享受ETC优惠处理。
C.返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的，收费员以出口车牌、车型（轴数）调用在线计费服务获取通行费。
第3题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值)，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。
第7题
在线计费服务正确流程是（）。①出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在出口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。②出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在入口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。③省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是单省交易，则需要省级在线计费服务平台完成特情计费操作；④省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是多省交易，则需要转发至部级在线计费服务平台完成特情计费操作；⑤特情计费结果返回至出口车道，收费员依据在线计费结果，完成出口特情处理与收费操作。
A.①③⑤
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
E.③①⑤
第8题
下列关于ETC车道入口车辆特请处理正确的是（）。
A.车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。
B.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。
C.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。
D.发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
第9题
某出口收费员上岗结束时，正常卡数400张，不可读卡1张，公务车6辆，U型车(合理)2辆，因车型误判销票2张。若该收费员上岗时发票起号为332002，那下班时该收费员发票止号应为()。
A.332394
B.332395
C.332396
D.332397
第10题
非ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆按以下流程处理：（）。
A、系统自动识别车牌号码、车牌颜色
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B、收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）
C、收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行
D、如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发CPC卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入
