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[判断题]

轮对组成后，按规定在轮毂内侧与车轴处涂抹白铅油，做为检查其松动标记线。（)

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第1题

轮对最终压装力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力为：50钢车轴最大为（)。

A.530KN

B.536kN

C.539kN

D.588kN

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第2题

轮对最终压装力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力为：50钢车轴最小为（)。

A.333KN

B.343kN

C.353kN

D.363kN

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第3题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。

A.无限度

B.3～10mm

C.3～15mm

D.不得发生

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第4题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记与涂打位置对应不正确的为（)。

A.○涂打在任一车轮的辐板内侧面上

B.Δ涂打在任一车轮轮辋内侧面上

C.Φ涂打在车轴轴身上

D.C涂打在任一车轮的辐板内侧面上

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第5题

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油(禁止采用())。

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油（禁止采用（))。

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第6题

轮对解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第7题

轮对除锈时，（)须露出基本金属面（不退卸轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)

A.车轴外露表面

B.辐板

C.内侧辐板孔部位

D.外侧辐板孔部位

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第8题

轮对由车轮和车轴（)结合组成。

A.冷压

B.热压

C.冲压

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第9题

轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、轴箱弹簧等，又可分为轮对组成、轴箱组成和一系悬挂装置三个部分。（)

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第10题

轮对修程标记中“→”表示退轮检查标记，涂打在车轴轴身任意处。（)

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