B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位,而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位
C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备,但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放,飞机滑出时候必须离开临时作业等待区
D、常规作业等待区边线为虚线,临时作业等待区边线为实线
B、车辆在倒车进入固定停车位过程中也应当有人指挥
C、拖头车在作业等待区和机位内因挂接托盘可以倒车,但倒车距离不得超过2米,且车辆必须安装可靠的倒车影像和倒车雷达,倒车时拖头车与航空器任何部位净距不得小于2米
D、摆渡车原则上在任何区域不得倒车,必须倒车的,应有人指挥
A.跑道中线两侧各75m范围内的土面区
B.ILS敏感区
C.ILS临界区
D.跑道端安全区
A.飞行区管理部
B.运行指挥中心
C.空管中心
D.公安分局交警队