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更多“当蒸汽在汽轮机内逐级膨胀做功，蒸汽的压力会逐级（)。”相关的问题
第2题
汽轮机前主蒸汽压力越低，蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力()，理想焓降也()，高压缸排汽温度则相应也()，再热汽温也()。
汽轮机前主蒸汽压力越低，蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力（)，理想焓降也（)，高压缸排汽温度则相应也（)，再热汽温也（)。
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第3题
某蒸汽动力装置，气轮机入口蒸汽的参数为P1=13MPa，t1=-535℃，在气轮机内膨胀做功至干饱和蒸汽后被送入再热器，在定压下重新加热到535℃，再进入气轮机后半部继续膨胀至乏气压力7kPa，如蒸汽流量为200t/h，忽略泵功，计算气轮机的轴功、循环效率及乏气干度x。设煤的发热量为2x104kJ/kg，求理论煤耗量。
第4题
关于蒸汽透平机的工作原理，下列说法正确的是（)。
A.利用蒸汽经过喷嘴后膨胀做功，将热能转化动能，推动叶轮做功
B.利用蒸汽冷凝时释放的热能转化为动能，推动叶轮做功
C.蒸汽排出口的压力越低，热能向动能转化的越多，因此排放蒸汽压力越低越好
D.排放蒸汽的温度越低越好，热能向动能转化越多越好，因此排放蒸汽的温度越低好
第5题
在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成()。
在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成（)。
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第6题
为避免出现碳化烟丝，应协调冷热端开车时间。当系统温度达到工作要求后，应减少膨胀系统待料时间，同时注意观察（)。
A.蒸汽压力、流量，不要太低
B.蒸汽压力、流量，不要太高
C.膨胀塔内压力、流量，不要太低
D.文氏管内压力、流量，不要太低
第10题
再热机组的内效率相对较高是因为对蒸汽再热后，（)。
A.压力和温度升高，从而提高蒸汽做功能力
B.蒸汽温度增高，焓值增大，进而做功能力增大
C.蒸汽温度增高，焓值增大，从而使有效焓降增大
D.蒸汽压力升高，从而提高了做功能力
