题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
假设已启用排队功能，则某小区TCH过于繁忙有可能影响到的其他GSM无线性能指标包括（)
A.SD掉话率
B.SD拥塞率
C.切换成功率
D.寻呼成功率
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.SD掉话率
B.SD拥塞率
C.切换成功率
D.寻呼成功率
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“假设已启用排队功能，则某小区TCH过于繁忙有可能影响到的其他…”相关的问题
如果在GSM规划中有10M带宽，请分别采用下面两种方式进行频率规划：
1) 不采用跳频的情况下，如果全部使用 4×3的复用方式，请问可以配置的最大站型是多少？
2) 采用1×3复用跳频，跳频负荷是50%。那么，通常情况下，请问可以配置的最大站型是多少？
通过上面两种规划，请谈谈你对感想？
参考答案：10M带宽共有10M/200K=50个频点可用，
由于BCCH采用4×3复用，则4个基站12个小区所用的BCCH频点数为：12个，剩余的50-12=38个频点，一个为隔离频点，37个是TCH频点。
TCH也采用4×3复用，则：37/4=9，总共剩一个频点。所以一个基站的TCH可以配置为3，3，3;
所以基站的最大站型为：S444(如果回答成：S544也可以，因为剩余的一个频点可以配置到四个基站中的任何一个，配置就成为了：S544)
由于BCCH不参加跳频，而采用4×3复用，则4个基站12个小区所用的BCCH频点数为：12个，剩余的50-12=38个频点，一个为隔离频点，37个是TCH频点。
(37-1)/3=12，根据跳频负荷是50%，所以，每个小区可使用的逻辑频点为6个。
由上面可知最大站型为S777。
对于上述两个规划方案的比较，
A.进行扩容，增加TRX
B.打开排队、定向重试等业务功能
C.调整切换关系和切换门限，使手机难切出但易切入
D.修改最小接入电平、CRO等影响C1/C2的重选参数，减少该拥塞小区的用户驻留数
A.改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，使获得基础知识与基本技能的过程同时成为学会学习和形成正确价值观的过程
B.改变课程结构过于强调学科本位、科目过多和缺乏整合的现状，整体设置九年一贯的课程门类和课时比例，并设置综合课程，以适应不同地区和学生发展的需求，体现课程结构的均衡性、综合性和选择性
C.改变课程内容“难、繁、偏、旧”和过于注重书本知识的现状，加强课程内容与学生生活以及现代社会和科技发展的联系，关注学生的学习兴趣和经验，精选终身学习必备的基础知识和技能
D.改变课程实施过于强调接受学习、死记硬背、机械训练的现状，倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，培养学生搜集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力以及交流与合作的能力
E.改变课程评价过分强调甄别与选拔的功能，发挥评价促进学生发展、教师提高和改进教学实践的功能
A．300
B．310
C．595
D．835
如下图所示网络，主机A通过路由器R1和R2连接主机B，三段链路带宽分别是100kbps、2Mbps和1Mbps。假设A以存储-转发的分组交换方式向B发送一个大文件。
请回答下列问题： 1) 假设网络没有其他流量，则传送该文件可以达到的最大吞吐量是多少？ 2) 假设文件大小为4MB，则A传输该文件到主机B大约需要多少时间？ 3) 分组在路由器中会发生排队吗？如果会，会在哪个路由器排队？如果不会，为什么？ (注：1k=10^3,1M=10^6)
A.检测车辆系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，确保车辆安全运行;提供故障信息，协助维修人员查找故障
B.检测电子控制系统的故障;点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;未启用故障保护功能，车辆可能随时抛锚;提供故障信息，协助维修人员查找故障
C.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人车辆需要检测故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，车辆可能随时抛锚;提供故障信息，协助维修人员查找故障
D.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，确保车辆安全运行;提供故障信息，协助维修人员查找故障
A.占用业主共有道路或者其他场地设置的停车位属于业主共有
B.所有的停车位、停车库都应归业主免费使用
C.对于特殊的人防停车位而言，也可以由开发商和业主在商品房买卖合同中对其使用进行约定
D.建筑区划内规划的停车位，可以由开发商和业主约定其归属
A．55 B．550 C．1100 D．3300
A 2400 B 3600 C 1200 D 1800
