题目内容
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[主观题]
关于B48TU发动机的描述，正确的是（）
A．热管理模块装备了带电动分体式的冷却阀
B．铸钢排气歧管集成在气缸盖中
C．正时链条为整体式
D．喷油压力为350bar，使用HDEV6喷油器
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B．铸钢排气歧管集成在气缸盖中
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D．喷油压力为350bar，使用HDEV6喷油器
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A.发动机驱动发电机，电动机使用由此产生的电能驱动车轮
B.车轮驱动发电机HV蓄电池充电且发动机
C.发动机和电动机均驱动车轮
D.也可在仅使用电动机的情况下驱动车辆
A.C260L发动机的升功率达到100KW/升
B.C260L发动机最大功率125kw，最大扭距有300牛米
C.C260L到百公里加速的时间为7.7秒
D.C260L发动机最大功率150kw，最大扭距300牛米
B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较
C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V
D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同
A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
B.与梅赛德斯AMGF1车队合作开发的新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.曲轴表面通过电磁加热到900°C淬火，硬度增加一倍
D.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升，属于同级最优
B.搭载48VISG智能电机，属于同级独有
C.自主研发第二代9速变速箱，同级最优，不是同级独有
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术，涡轮增加压力值1.5bar，属于同级最优
A.可减重4公斤
B.可使摩擦损失减少50%
C.使用特制的超高压设备，将电极丝电弧融化的钢水，直接喷涂在铝合金气缸内壁上
D.镀膜厚度只有传统缸套的一半
A.控制系统目的是保证发动机可靠工作前提下尽量发挥其性能
B.控制系统保证发动机顺利启动
C.控制系统是发动机保持极限推力和功率
D.控制系统是发动机安全停车
A.车辆应在通风良好的车间内测试
B.所有车门和车窗完全关闭
C.保持发动机转速约1500r/min
D.读取高压表与低压表上的压力值
A.配备全景天窗
B.采用17英寸铝合金轮毂
C.国五排放标准
D.搭载发动机节能自动启停系统
