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[单选题]

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时,在可动心轨()锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第1题
调车线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。

A. 9号

B. 12号

C. 18号

D. 30号

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第2题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第3题
高速铁路42号道岔心轨三动采用在长短心轨间设置连接铁的方法。()
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第4题
时速350公里42号道岔转换设备心轨一动处尖轨开口136mm。()
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第5题
CN42号道岔引进后,为调整其后长和客专线42号道岔一致,()后连接一段直线。

A.圆曲线

B.直线

C.缓和曲线

D.尖轨

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第6题
在道岔辙叉区停留的车辆,禁止碰撞连挂()
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第7题
CNTT道岔FAKOP区轨距加宽:42号道岔2~74号承轨台直基本轨外侧刻槽()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~15mm

D.0~25mm

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第8题
CN42号道岔引进后,为调整其后长和客专线42号道岔一致,圆曲线后连接一段直线。()
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第9题
其中客专线系列有18号、42号和62号3种号码道岔,应侧容许通过速度分别为80km/h、160km/h和220km/h。()
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第10题
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好()及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好()及道岔曲股顺坡。

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