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[单选题]

既有线桥涵施工前,必须编制()。

A.施工技术交底

B.安全技术交底

C.施工组织设计

D.专项施工方案

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第1题
下列选项中关于营业线施工中出现的安全问题及处理正确的选项是()

A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。

B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)

C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)

D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。

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第2题
在盾构施工前必须编制好()A进度计划B器材使用计划C职业生活计划D应急预案

在盾构施工前必须编制好()

A进度计划

B器材使用计划

C职业生活计划

D应急预案

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第3题
下列质量项目中,属于基坑开挖实测实量的是()。

A.基坑施工前应编制专项施工方案

B.轴线位移

C.基底高程

D.地基承载力必须符合设计要求

E.基坑长度

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第4题
根据《上海市建筑起重机械监督管理规定》规定,塔式起重机安装前应编制基础专项施工方案。安装、使用过程中存在非标基础、非标附墙、设备周边开挖深基坑等情形的建筑起重机械,施工总承包单位必须编制专项施工方案,并组织专家评审。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
营业线路基施工应按规定设置施工安全防护,下列选项中符合规定是()

A.施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B.施工防护未验收前,禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的,禁止撤除防护。

C.线路封锁或慢行施工时,驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络,掌握施工现场和列车运行情况,做好通过列车时的安全防护,防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D.发出开通命令前,作业人员必须撤出影响行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。

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第6题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第7题
属于单位工程施工进度计划的编制步骤内容有()。

A.划分施工过程和施工段

B.确定施工顺序

C.计算施工项目工程量

D.确定施工项目的工作时间

E.确定资源供应

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第8题
临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线( ),在既有线两侧一定范围内,( )的施工。
临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线(),在既有线两侧一定范围内,()的施工。

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第9题
临近既有线施工系指( )范围内,临近既有线施工属于( )安全管理范畴。
临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。

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第10题
施工企业编制公路项目施I成本计划的关键是()。

A.优化施工方案,确定计划工程量

B.计算计划成本总降低额和降低率,确定责任目标成本

C.依据市场生产要素价格信息确定施工预算成本D施工预算成本与责任目标成本比较,确定计划成本偏差

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第11题
既有线有列车通过时,靠近既有线的施工运输车辆都应(),保持静止状态,待列车通过后恢复作业,严禁有列车通过时,紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段,运输车辆仍从事行驶和转头作业

A.继续施工

B.专人防护

C.停止作业

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