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[单选题]

120-1控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（)。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.0.5mm

D.0.8mm

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第1题

120型控制阀中，紧急阀的紧急室排气限制孔Ⅲ孔径为（)。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

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第2题

104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（)。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第3题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第4题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至（)时局减阀关闭。

A.20~30kPa

B.30~40kPa

C.50~70kPa

D.80~90kPa

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第5题

容积室压力通过主阀来自（)是错误的。

A.工作风缸

B.制动管

C.空气制动阀

D.局减室

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第6题

109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（)的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第7题

120型控制阀紧急阀由（)等组成。

A.紧急活塞

B.安定弹簧

C.防风阀

D.先导阀

E.局减阀

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第8题

120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（)。

A.常用加速制动

B.常用加速缓解

C.紧急制动

D.加速缓解

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第9题

104型分配阀主阀由（)等部分组成。

A.主作用部

B.充气阀部

C.均衡部

D.局减阀

E.紧急增压阀

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第10题

104型分配阀主阀的充气阀部有（)等组成。

A.稳定阀部

B.局减阀

C.充气阀

D.止回阀

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第11题

在试验台上测试104型分配阀的局减阀，主要是测试其()压力。

在试验台上测试104型分配阀的局减阀，主要是测试其（)压力。

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