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[判断题]

喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是供油定时提前。（)

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第1题

喷油泵的供油量主要决定于（)的位置，另外还受齿条的影响。

A.柱塞

B.喷油泵凸轮轴

C.出油阀

D.柱塞弹簧

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第2题

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（)。

A.喷油锥角

B.供油压力

C.供油时刻

D.供油量

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第3题

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置，其目的是（)。

A.改变柱塞有效行程

B.调节供油量

C.改变柱塞总行程

D.调整供油时刻

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第4题

柱塞式喷油泵供油量可通过转动柱塞实现，对于左旋泵，向右转动柱塞，供油量增加。（)

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第5题

不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素是（)。

A.油门操纵柄限制螺钉调整不当

B.柱塞磨损过大

C.调节齿圈调节不当

D.调速器内机油过多

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第6题

喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将会影响调速器的调速性能。（)

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第7题

对于往复式内燃机，喷油泵的供油量决定于()，故只有转动柱塞就可以改变()，以达到改变每循环的供油量。

对于往复式内燃机，喷油泵的供油量决定于（)，故只有转动柱塞就可以改变（)，以达到改变每循环的供油量。

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第8题

目前轿车柴油机燃料供给系中广泛使用的VE泵即是德国波许（Bosch)公司生产的（)分配式喷油泵。

A.对置转子式、径向压缩

B.单柱塞、径向压缩

C.单柱塞、轴向压缩

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第9题

喷油泵柱塞的上下往复运动是借助供油凸轮的旋转实现的。（)

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第10题

分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积小，零件少，便于维修，其各缸供油的均匀性较好。（)

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第11题

喷油泵柱塞有效行程的调节是靠()来实现的。

喷油泵柱塞有效行程的调节是靠（)来实现的。

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