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[主观题]

车站两端端墙之间称为站线，相邻两车站端墙之间称为区间。（)

此题为判断题(对，错)。

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第1题

车站两端端墙门内为站内（屏蔽门/安全门外的站台设备房属站外)相邻两车站端墙之间为区间。（)

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第2题

车站两端端墙内方为站内（站台门外的站台设备房属站内)，相邻两车站（)之间为区间。

A.端墙

B.屏蔽门

C.信号机

D.出站信号机

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第3题

封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外（)米处对应轨道设置红闪灯。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第4题

两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于（)m。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第5题

高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于（)m。

A.30

B.50

C.100

D.150

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第6题

列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示好了信号。（)

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第7题

使用敞车装载钢板，长度6~8n的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）

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第8题

登乘人员原则上只能从（)进出司机室。

A.司机室通道门

B.站台门

C.应急门

D.车站端墙门

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第9题

车站两端站台边缘之间的线路为（)。

A.区间

B.线路

C.轨道

D.站线

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第10题

车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限，称为站界。（)

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第11题

电话闭塞分区：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。（)

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